Великобритания и ряд стран Евросоюза хотят перекрыть России доступ к морям, заявил помощник президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев. По его словам, такие «угрозы и вызовы» усиливаются с каждым днем. «Коллективный Запад уже не стесняется открыто говорить о намерениях изгнать оттуда наше судоходство, а озвучиваемые, например, британцами и некоторыми есовцами санкционные планы вообще начинают напоминать морскую блокаду», — сказал Патрушев в интервью «Коммерсанту».
Он предупредил, что подобные попытки встретят «адекватный и соразмерный отпор». «Если же дипломатические или правовые инструменты не возымеют действие, то безопасность российского судоходства будет готов обеспечить наш военно-морской флот. Горячим головам в Лондоне или Брюсселе нужно это четко понимать», — отметил Патрушев. Ранее он обвинил НАТО в попытке лишить Россию доступа в Балтийское море и парализовать работу портов в Ленинградской и Калининградской областях.
Патрушев утверждал, что Запад использует «террористические методы», и приводил в качестве примера инцидент с российским сухогрузом Ursa Major, затонувшим в Средиземном море после серии взрывов на борту, а также арест танкера Eagle S из «теневого флота» Кремля в Финляндии. Последний заподозрили в диверсии в связи с повреждением подводного кабеля якорем, но в итоге отпустили, поскольку не нашли доказательств намеренного саботажа. Патрушев называл арест судна «пиратским захватом», который ставит под угрозу безопасность грузопассажирских перевозок и подрывает стабильность мировой системы торгового судоходства.
Подобные заявления Патрушев делает не впервые. В августе 2024 года он утверждал, что НАТО намерена превратить Балтийское море во «внутреннюю акваторию альянса», используя для этого новых членов — Швецию и Финляндию. Кроме того, он обвинял западные страны в стремлении усилить военное присутствие Североатлантического альянса в Черном море вопреки положениям Конвенции Монтре, а также в «пересмотре и игнорировании» международных морских соглашений с целью увеличения собственного влияния в Мировом океане.
В феврале замсекретаря Совета безопасности России Григорий Молчанов заявил об усилении угрозы со стороны НАТО против российской портовой инфраструктуры. Это произошло после взрыва на борту танкера Koala в ленинградском порту Усть-Луга, в результате чего перевозившее мазут судно село на мель. Молчанов утверждал, что блок рассматривает в качестве целей морской транспорт, нефтеналивные терминалы и железнодорожные объекты для доставки топлива.
При этом еще в сентябре американские чиновники рассказали CNN, что именно Россия разрабатывает специализированное подразделение для проведения диверсий, нацеленных на морскую инфраструктуру. По их данным, заказчиком выступает Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны. После этого в Балтийском море произошло множество инцидентов, связанных с обрывом подводных кабелей. Ряд европейских стран заподозрили Россию. В ответ НАТО усилила военное присутствие в регионе, а Эстония пошла еще дальше и разрешила топить подозрительные суда, которые могут представлять угрозу для национальной безопасности.
