Продукция китайского автопрома «угнетает» продажи «Автоваза» путем введения скидок и демпинга, заявил руководитель компании Максим Соколов. Речь идет, в частности, о появлении на рынке седана E5 от китайской фирмы Kaiyi, который при покупке за наличные и без дополнительных скидок и спецпредложений стоит 1 350 000 руб.
Такая же стоимость, по словам Соколова, у новинки «Автоваза» — Lada Iskra. «Получается, китайский автопром угнетает продажи не только наших высоколокализованных отечественных автомобилей как Largus и Vesta, я уж не говорю про Aura. Он будет доставать такими скидками», — сказал Соколов. Он считает, что такие скидки являются не чем иным, как «беспрецедентным демпингом», и это «надо бы расследовать». При этом на такое расследование могут уйти месяцы и годы, отметил Соколов.
В то же время глава российского автогиганта в очередной раз посетовал на падение продаж. По его оценке, по итогам апреля количество проданных Lada, скорее всего, сократится на треть — до «планки дай бог в 30 тыс. автомобилей» (в апреле 2024 года эта цифра достигала 45 тыс.). Ранее в компании констатировали обвал продаж легковушек за март также на треть год к году — до 28 699 автомобилей. За I квартал на российском рынке было продано 76 217 автомобилей Lada (-16,8%). В начале апреля Соколов заявлял, что в кризисе российского авторынка виноваты «полумиллионные стоки автомобилей» зарубежных брендов, которые завези в страну 2024 году, что привело, по его мнению, к «беспрецедентному необоснованному демпингу».
С учетом продукции «Автоваза» в целом на отечественном рынке новых легковых авто в апреле продажи упали почти на 50% год к году, отметил Соколов. «Если рынок „очистить“ от „Автоваза“, падение будет еще глубже — под 60% и более. Но дело не в процентах. Дело в том, что это уже создает определенные трудности в работе отечественного автопрома», — посетовал он.
Также Соколов предложил вернуть в программу льготного автокредитования категорию семей с детьми, чтобы оживить спрос на автомобили. Он надеется, что эта мера вступит в силу уже до конца апреля. Накануне глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что ведомство по поручению первого вице-премьера Дениса Мантурова удовлетворит предложение главы «Автоваза». «Те категории, которые у нас были раньше — учителя, врачи, участники СВО и члены их семей, — во многом насыщены, воспользовались мерами. Будем расширять на семейный автомобиль», — отметил он.
