МОСКВА, 18 апр (Рейтер) - Ставки фрахта танкеров для поставки российской нефти Urals из балтийских портов РФ в Индию упали на четверть относительно недавних пиков в марте, так как стабилизация цен на сорт ниже $60 за баррель привлекает на маршрут больше все больше западных судовладельцев, увеличивая предложение тоннажа.
В конце 2022 года страны большой Семёрки (G7) и Австралия ввели правило ценового потолка, чтобы ограничить доходы Москвы от продажи нефти, запретив западным компаниям предоставлять страховые услуги и услуги перевозки для объемов, которые проданы дороже $60 за баррель в порту отгрузки.
Стоимость барреля Urals на базисе FOB Приморск <URL-PRMSK>, по оценке Рейтер, составляла около $53,5 за баррель 17 апреля, ужерживаясь на уровнях ниже $55 за баррель с 5 апреля.
Стоимость транспортировки Urals из балтийских Приморска и Усть-Луги в порты на западе Индии упала ниже $6 миллионов в одну сторону с $7 миллионов в конце марта и пиковых уровней начала марта, по оценкам трейдеров.
В начале марта ставки фрахта на маршруте в Индию укрепились до максимальных уровней с февраля-марта 2024 года и достигали $8 миллионов.
Тем не менее текущие ставки фрахта пока остаются выше, чем были в начале января: тогда стоимость перевозки нефти из балтийских портов РФ в Индию составляла $4,7-4,9 миллиона.
Резкий рост ставок фрахта на перевозку нефти РФ произошел после завершения периода сворачивания операций для подпавших под санкции США 10 января танкеров и судовых компаний. Тогда продавцам нефти РФ пришлось срочно искать новые суда для замены санкционным.
Ослабление ставок фрахта будет способствовать укреплению дифференциалов Urals на базисах FOB в российских портах, что в сочетании с коррекцией ценового эталона Brent потенциально может вернуть цены на сорт на уровни выше ценового потолка. (Reporting by Reuters;)
