МОСКВА, 2 апр (Рейтер) - Маржа розничных операторов на внутреннем рынке топлива РФ в марте оказалась на одном из самых высоких уровней за последние несколько лет, обеспечивая заправкам солидный запас рентабельности на пороге сезона профилактических ремонтов на российских НПЗ, показал расчёт Рейтер.
Высокий уровень маржи заправщиков, по мнению трейдеров, возник за счет поступательного повышения розничных цен, не реагировавших на колебания оптового рынка в зимний период, когда происходит спад оптовой стоимости автобензина при избыточном предложении и плохом спросе.
Обычно к весне маржа АЗС на российском рынке слабеет, но в марте текущего года заработок АЗС на литре бензина Аи-92 и Аи-95 удержался на уровне января и превысил февральский показатель, достигнув 13 и 15 рублей соответственно, по расчетам Рейтер, подтвержденным оценками отраслевых источников.
«Примерно 12-14 рублей по 92-му бензину сейчас выходит между ценой на колонке и входной ценой в бензовозе (при доставке на заправку)», - рассказал владелец АЗС в Центральном ФО. Маржа по бензину Аи-95, по его словам, выше примерно на 2 рубля за литр.
Только за январь-март на цена Аи-92 на российских АЗС увеличилась в среднем на 0,94 рубля за литр (+1,7%), Аи-95 - на 0,92 рубля (+1,5%). За это же время средняя оптовая цена Аи-92 понизилась на 2.748 рублей за тонну (-5,1%), Аи-95 - на 881 рубль за тонну (-1,6%).
По словам источника в крупной нефтяной компании, текущая стоимость оптовых партий Аи-92 и Аи-95 обеспечивает заправкам около 6 рублей за литр чистой маржи - за вычетом всех издержек розничных операторов. Чистая маржа по дизельному топливу - в среднем 5,0 рублей за литр.
Согласно оценке трейдеров, издержки АЗС в настоящее время составляют в среднем 7-8 рублей за литр. Данный показатель может различаться с учетом объема реализации на конкретной заправке и ее формата.
То есть маржа АЗС сегодня примерно в 1,5 - 2 раза может превышать расходы.
Однако период высокой доходности скоро закончится, уверяет источник в нефтяной компании.
«В опте бензин хуже альтернативы на 7.000 рублей за тонну. Это отставание будет устраняться. Начался сезон ремонтов. Пройдем без дефицита, но рынок 'подсушат' - опт быстро догонит (экспортную) альтернативу», - уверен отраслевой специалист.
По его мнению, рост оптовых за период весенних ремонтов на НПЗ заберет премию розницы и маржа АЗС понизится до уровня нулевой рентабельности, что вполне характерно для высокого сезона.
