Министерство транспорта РФ предложило ввести новый сбор для авиакомпаний, средства от которого должны пойти на реконструкцию аэропортов. Соответствующий законопроект появился на портале правовых актов. Ранее глава министерства Роман Старовойт заявлял, что после введения инфраструктурного сбора каждый билет на самолет будет дороже минимум на 150 рублей.
В ведомстве считают, что на дополнительные средства можно будет ускорить модернизацию инфраструктуры аэропортов, а делать взносы должны будут авиакомпании, которые используют авиагавани. В качестве образца авторы ссылаются на модель, применяемую в «Шереметьево». В документе также сказано, что российские аэропорты и принадлежащие им объекты будут объединены в группы.
Контролировать размер сборов и распределение денег нового фонда будут органы власти. В Минтрансе отметили также, что нововведение коснется аэропортов, входящие в состав крупных холдингов, а сбор и его дальнейшее перечисление затронет и российских, и иностранных перевозчиков.
В конце 2024 года Старовойт сказал, что в 2025-м в стране будет основан фонд реконструкции аэродромной сети, с помощью которого власти хотят провести до 2030 года ремонт в 56 аэропортах. Чиновник тогда предупредил, что из-за нового сбора авиабилеты подорожают на 150 рублей.
«Когда бюджетных средств не становится больше, расходы на аэродромные проекты придется переложить на пассажира, будет ли это называться сбором или просто войдет в тариф для перевозчиков», — комментировал планы властей исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев еще в начале прошлого года. По словам гендиректора ассоциации «Аэропорт» Виктора Горбачева, даже 300 рублей с одного пассажира не смогут покрыть затраты на инфраструктуру аэропортов — получится лишь около 30 млрд рублей в год. Чтобы действительно оплатить все нужные расходы, требуется 500–1000 рублей с билета, но это отрицательно скажется на пассажиропотоке в регионах, отмечал он.
