В порту Усть-Луга сломался танкер Koala под флагом Антигуа и Барбуды, который перевозил 130 000 тонн мазута. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил, что утром 9 февраля на судне произошел «техногенный инцидент» во время запуска двигателя, в результате было повреждено машинное отделение. По его словам, в настоящее время танкер «пришвартован у причала, угроза разлива нефтепродуктов отсутствует, экипаж эвакуирован, пострадавших нет». Специалисты обследуют машинное отделение и устанавливают причины аварии, добавил Дрозденко.
Близкий к силовикам телеграм-канал Baza пишет, что судно загрузили ночью. Оно уже готовилось к отплытию, когда в машинном отделении «прогремели три мощных взрыва». Экипажу из 24 человек удалось выбраться на берег, однако танкер начало затапливать водой. Впоследствии выяснилось, что судно кормой село на мель. Вокруг установили вокруг боновые ограждения. По предварительным данным, утечки нефтепродуктов нет. При этом в региональном МЧС рассказали 47news, что из Усть-Луги поступал сигнал о «внешнем воздействии» на танкер. Аналогичную информацию приводила «Фонтанка». Утром 9 февраля Минобороны России отчитывалось о сбитом украинском беспилотнике в Ленинградской области.
В Росморречфлоте уточнили, что «грузовые резервуары судна не повреждены», происшествие не повлекло разлива либо утечки нефтепродуктов. Там добавили, что угрозы затопления танкера нет, идет подготовка к обследованию его подводной части.
Источник The Insider в порту назвал утечку маловероятной, так как груз в трюмах изолирован. По его словам, «взрывов в машинном отделении раньше не было». «Предполагать можно все, что угодно, но это гадание на кофейной гуще. Сварочные работы на борту на терминале исключены. Злой умысел? Да там мышь не проскочит: все под камерами и контролем. Только ждать и надеяться, чтоб не было разлива», — добавил он.
Из Усть-Луги судно должно было отправиться в египетский порт Суэц. В состав экипажа входили четверо россиян, включая капитана Александра Жука, а также восемь граждан Грузии и 12 — Индонезии. Владельцем танкера Koala выступает Dahlia International Co из Либерии, а оператором — кипрская Lagosmarine Limited. По данным Минфина США, последняя обеспечивает работу «теневого флота» Кремля, который используется для обхода санкций против российской нефти. Фирма попала под «прощальные» санкции президента Джо Байдена 10 января.
