Комитет Госдумы по региональной политике и местному самоуправлению не одобрил законопроект об обязанности руководителей органов власти и депутатов всех уровней два дня в неделю использовать общественный транспорт для поездок на работу, сообщил «Парламентской газете» автор инициативы депутат от фракции «Новые люди» Владимир Плякин.
В пояснительной записке к законопроекту говорилось, что его главная цель — заставить чиновников обратить более пристальное внимание на проблемы городского общественного транспорта. Там же приводилась статистика из сборника «Транспорт в России 2022», согласно которой степень износа пригородного пассажирского транспорта составила 51,4%, междугороднего — 63,8%, внутригородских троллейбусов — 64%, а трамваем — 60,8%.
Также в документе отмечалось, что «пример чиновников по массовому использованию общественного транспорта может побудить больше граждан отказаться от личных автомобилей в пользу общественного транспорта». Это уменьшит загруженность дорог и улучшит экологическую обстановку в городах, подчеркивалось в пояснительной записке.
«Мотивация понятна, но сама по себе норма регулирования, на мой взгляд, избыточно», — заявила заместитель председателя комитета Госдумы по региональной политике и местному самоуправлению Оксана Фадина. По ее словам, она ездила в общественном транспорте только под камерами, когда была депутатом в Омской области, однако это не помешало ей продвигать в регионе проект обновления подвижного состава.
Ранее член думского комитета по бюджету и налогам Евгений Федоров заявил, что предложение обязать чиновников ездить на работу на общественном транспорте противоречит Конституции, поскольку гражданину нельзя запретить выбирать транспорт, которым он хотел бы пользоваться. «Почему, если какой-то депутат захочет приехать на своем автомобиле, ему запрещено это делать в какие-то из дней?» — задавался вопросом Федоров.
В 2023 году президент РФ Владимир Путин потребовал, чтобы все российские чиновники пересели на отечественные автомобили. По его словам, машины будут «поскромнее, чем раньше», но зато госслужащие поймут необходимость развивать собственные бренды. После этого Минпромторг составил список автомобилей, на которые рекомендовал пересесть чиновникам. В него вошли Lada, УАЗ, Aurus, «Москвич», Evolute и Haval.
