В Китае в конце мая — начале июня затонула новейшая атомная подводная лодка класса Zhou. Это произошло на верфи недалеко от города Ухань, сообщили источники The Wall Street Journal, Reuters и AP.
По данным собеседников изданий, последний раз подлодку видели у пирса на реке Янцзы в конце мая, где она проходила оснащение перед выходом в море. Информации о том, что стало причиной аварии, нет. Также неизвестно о жертвах или пострадавших в результате инцидента.
Согласно спутниковым снимкам, сделанным Planet Labs, в начале июля к месту затопления прибыли краны, чтобы поднять субмарину со дна реки. Неизвестно, перевозило ли судно ядерное топливо в момент затопления, однако это не исключено, говорят собеседники WSJ. Признаков того, что после ЧП были взяты пробы воды, также нет.
При этом военно-морские силы Народно освободительной армии Китая (НОАК) пытались скрыть инцидент, утверждают источники WSJ. В посольстве Китая в США заявили Reuters, что дипмиссия «не знакома с [упомянутой] ситуацией».
«В дополнение к очевидным вопросам о стандартах подготовки и качестве оборудования, инцидент поднимает более глубокие вопросы о внутренней подотчетности НОАК и надзоре за оборонной промышленностью Китая, которая долгое время страдала от коррупции», — сказал собеседник WSJ в Минобороны США.
Затонувшая подлодка была построена компанией China State Shipbuilding Corp. на верфи Wuachang. Согласно докладу Пентагона, по состоянию на 2022 год Китай располагал шестью атомными подводными лодками с баллистическими ракетами, шестью атомными ударными подлодками и 48 дизельными ударными подлодками. Ожидается, что к 2025 году Пекин нарастит свой военный потенциал до 65 подлодок, а к 2035-му — до 80, отмечали в Минобороны США.
При этом, как пишет Reuters, Китай уже располагает крупнейшим в мире военно-морским флотом, насчитывающим более 370 кораблей, и занимается производством нового поколения атомных подлодок.
