В России ухудшается состояние федеральных трасс из-за недостаточного финансирования, заявил министр транспорта Роман Старовойт.
«К сожалению, с 2020 года наблюдаем деградацию федеральной дорожной сети. Это отмечают губернаторы и ГИБДД», — сказал глава Минтранса, выступая в Госдуме (цитата по «Коммерсанту»). По его словам, некоторые трассы финансируются лишь вполовину от необходимого объема.
В связи с этим правительство собирается отказаться от строительства новых дорог и сконцентрироваться на ремонте уже имеющихся, отметил Старовойт. При этом он подчеркнул, что поручение президента построить к 2030 году 50 новых обходов городов будет выполнено, а прочие ранее запланированные трассы построят, «если будут дополнительные возможности».
По данным Минтранса, по состоянию на конец 2023 года доля отремонтированных федеральных трасс в России составляла 73,8%, а региональных и межмуниципальных дорог — 53,4%.
Новый нацпроект «Инфраструктура для жизни», который правительство готовится запустить в 2025 году, предполагает, что доля отремонтированных трасс к 2030 году вырастет до 85%, а региональных — до 60%. В результате уровень транспортного риска (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств) должен будет снизиться с 2,36 до 1,58.
О резком ухудшении состояния федеральной дорожной сети в конце прошлого года говорил помощник президента РФ Игорь Левитин. По его словам, это произошло из-за снижения уровня содержания дорог. «Как мы тогда поручение президента [по нормативному состоянию дорог] выполним? Считаю нужным рассмотреть этот вопрос отдельно в правительстве», — отмечал Левитин.
Отвечающий за строительство вице-премьер РФ Марат Хуснуллин призывал определить, сколько стоит «реальное содержание» федеральных дорог. Он отмечал, что правительство объединило 136 тыс. км основных федеральных и региональных дорог в единую «опорную сеть», 85% которой нужно отремонтировать к 2027 году. Для этого кабмин принял пятилетний план дорожной деятельности с финансированием более 13 трлн руб.
В марте 2023 года глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев попросил правительство разрешить Росавтодору перенаправить 200 млрд руб., запланированных на дорожные стройки, на ремонт федеральных трасс общей протяженностью 16,5 тыс. км. Тогда в Росавтодоре отмечали, что общее состояние ведомственных дорог ухудшается несколько лет, в том числе из-за дефицита финансирования и возросшей интенсивности движения.
