Самолеты российские авиакомпаний «очень надежные» и получают наилучшее обслуживание, заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
«Любая техника в нашей стране, которая перевозит граждан страны, <…> обслуживается на должном уровне», — сказал Песков (цитата по РБК). При этом он отдельно отметил, что особой надежностью обладает именно отечественная техника.
Заявление представителя Кремля прозвучало на фоне резкого роста числа авиапроисшествий в России. Инцидентов с самолетами стало больше после того, как США и ЕС ввели санкции за войну в Украине. В частности, они запретили поставлять новые лайнеры в Россию и обслуживать российские воздушные суда.
До войны в Украине авиапарк российских компаний насчитывал 1031 самолет. Почти две трети флота составляли воздушные суда производства Boeing и Airbus, которые российские авиакомпании теперь ремонтируют самостоятельно.
В 2023 году было зафиксировано не менее 74 различных поломок самолетов в воздухе, что на 38 больше, чем в 2022-м, подсчитывала немецкая исследовательская компания Jacdec. На каждые 100 тыс. вылетов приходилось почти 10 авиапроисшествий, тогда как годом ранее — только пять, говорилось в анализе, полученном на основе данных исследовательской компании Cirium. К таким происшествиям эксперты отнесли случаи возгорания или иного выхода из строя двигателей во время полетов, повреждения шасси при приземлении, а также неисправности закрылков, приводящие к отклонению от курса.
В 2024 году череда авиаинцидентов продолжилась. Только за последний месяц в ходе полета сломались шесть самолетов российских авиакомпаний. 30 мая сразу два пассажирских лайнера Airbus авиакомпании «Россия» совершили аварийную посадку из-за лопнувшей покрышки на стойке шасси и утечки топлива.
27 мая самолет Airbus A319 «России», летевший из Сочи в Петербург, запросил экстренную посадку из-за ложно сработавшего датчика. 22 мая еще два самолета авиакомпании «Ямал» — Sukhoi Superjet 100 и Airbus A320 — были вынуждены экстренно приземлиться в Тюмени из-за поломок.
Наконец, 12 мая пассажирский самолет Boring-777 авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс из Москвы в Гуанчжоу, вынужденно сел в Иркутске из-за срабатывания индикации уровня масла в одном из двигателей.
