Российские власти не могут полностью защитить предприятия топливно-энергетического комплекса (ТЭК) от атак украинских беспилотников, заявил вице-премьер РФ Александр Новак.
«Есть соответствующее законодательство о безопасности объектов ТЭК, в рамках которого проводятся защитные меры безопасности. И конечно, на 100% исключить [атаки] невозможно, иногда случаются те ситуации, которые были», — сказал Новак в интервью корреспонденту ВГТРК Павлу Зарубину.
Несмотря на это, по его словам, российские энергетические объекты быстро восстанавливаются после атак, а власти и компании совершенствуют «различные механизмы, технологии защиты» от дронов. «Эта работа идет в постоянном режиме», — подчеркнул Новак.
За последний год крупнейшие энергетические компании России потратили не менее 1 млрд руб. на закупку средств противодействия беспилотникам, подсчитали «Важные истории» на основе тендеров «Роснефти», «Лукойла», «Башнефти», Славнефти» и «Транснефти».
Однако антидроновые ружья, стационарные системы радиоэлектронного обнаружения и подавления беспилотников, а также натянутые сетки, которые должны задерживать летающие объекты, не помогли обезопасить НПЗ.
С начала 2024 года Вооруженные силы Украины (ВСУ) сконцентрировались на ударах по российским объектам ТЭК в качестве «асимметричного» ответа на обстрелы со стороны России. За пять с половиной месяцев российские НПЗ и нефтебазы были атакованы более 30 раз. Под ударами оказались все крупные НПЗ в европейской части России.
Только в мае украинские беспилотники атаковали нефтебазу под Анапой, крупнейший НПЗ в Калужской области — «Первый завод», «Салавтнефтеоргсинтез» в Башкирии, нефтебазу «Калуганефтепродукт», Волгоградский НПЗ, топливную базу в Ростовской области, а также НПЗ «Роснефти» в Туапсе и НПЗ в Славянске-на-Кубани.
По подсчетам Reuters, в результате аварий и внешних воздействий в апреле простаивало оборудование, дающее 17% всей мощности НПЗ России, или 150,9 тыс. тонн в сутки.
На этом фоне экспорт нефтепродуктов из России обвалился: в апреле по сравнению с тем же месяцем прошлого года за рубеж было вывезено на 24% меньше мазута, на 20% меньше нафты и на 28% меньше дизеля, следует из данных Kpler.
