Йеменские хуситы нанесли ракетный удар по танкеру Marlin Luanda, который шел в Красное море. Возник пожар, пишет Bloomberg. Судно принадлежало сингапурской компании Trafigura Group и перевозило российские нефтепродукты для производства пластмасс и бензина, сообщил представитель нефтетрейдера. Он уточнил, что на борту была нафта, купленная по цене ниже «потолка», установленного странами «Большой семерки» (G7) в рамках санкций.
Танкер был поражен ракетой, когда пересекал Аденский залив. Это стало самой масштабной атакой хуситов на нефтеналивное судно. Экипаж развернул оборудование для тушения пожара в грузовом отсеке. Также для оказания помощи на место происшествия были направлены военные корабли. Обошлось без пострадавших.
Представитель хуситов Яхъя Сария подтвердил атаку на Marlin Luanda. По данным Marine Traffic, танкер под флагом Маршалловых островов следовал из Греции в Сингапур. Он должен был прибыть в пункт назначения 8 февраля.
До войны в Украине Trafigura была одним из крупнейших поставщиков российской нефти. Также компания активно сотрудничала с «Роснефтью», но в 2022 году после ввода санкций вышла из ее мегапроекта «Восток Ойл». В январе этого года Trafigura продала долю в индийском НПЗ Nayara Energy, крупнейшим акционером которого является «Роснефть».
Это уже второй раз, когда судно с российской нефтью попадает под обстрел хуситов. 13 января под ударом оказался танкер под флагом Панамы. Ракета упала в воду, судно не пострадало. Сообщалось, что хуситы атаковали его по ошибке, полагаясь на устаревшие данные о том, что оно принадлежит британской компании Union Maritime.
Представитель группировки «Ансар Аллах» Мухаммад аль-Бухейти заявлял, что российским судам в регионе «ничего не угрожает», и говорил о готовности обеспечить их безопасность.
Обстрелы кораблей в Красном море начались в ноябре. Хуситы, которые поддерживаются Ираном, заявили, что целями будут израильские корабли, назвав это ответом на военную операцию в секторе Газа. В результате многие морские компании приостановили торговую деятельность в Красном море. Согласно данным ООН, по состоянию на 26 января грузоперевозки через Суэцкий канал упали на 45%.
В свою очередь США и Великобритания начали наносить удары по военным целям хуситов в Йемене, чтобы не допустить продолжения агрессии, а также ввели санкции. В январе хуситы ответили на эти обстрелы атаками на американские суда. 18 января под удар попало судно Genco Picardy, а 19 января — танкер Chem Ranger. Лидер хуситов Абдель Малек аль-Хуси заявил о намерении продолжать атаковать суда США и Великобритании.
