Нефтяная промышленность России, которая вместе с газом обеспечивает более 20% национального ВВП и больше половины всех экспортных доходов экономики, оказалась в беспрецедентной в своей истории зависимости от двух стран-покупателей.
В Индию и Китай сейчас уходит до 90% российского экспорта нефти и нефтепродуктов, сообщил в интервью телеканалу «Россия 24» курирующий энергетику вице-премьер Александр Новак. До войны российскую нефть закупали десятки стран. Почти половина экспорта уходила в Европу, напомнил Новак. Но эмбарго ЕС, вступившее в силу в конце 2022 года, лишило российских нефтяников почти всех крупнейших клиентов.
По итогам текущего года в Европу будет поставлено «не более 4-5%» российской нефти, сказал Новак: «И здесь идет речь только о тех оставшихся объемах, которые поставляются в результате тех исключений, которые Евросоюз сделал для некоторых стран, таких как Венгрия, Словакия, Чехия, по поставкам нефти по "Дружбе"».
По данным Bloomberg, на конец ноября Индия и Китай закупали в России около 3 млн баррелей в день, а летом поставки достигали 3,5 млн баррелей — исторического рекорда, хотя до войны в Китай уходило лишь 500-600 тысяч баррелей ежедневно, а экспорт в Индию отсутствовал вовсе.
Кроме этих двух стран, морем нефть из РФ поставляется еще лишь в два государства — это Турция, закупающая примерно 400 тысяч баррелей в сутки, и Болгария, импортирующая сырье для НПЗ «Лукойла» в Бургасе. Эти потоки остановятся в марте 2024 года — соответствующий закон принял болгарский парламент.
Вопреки мрачным прогнозам, объемы добычи нефти в России после вторжения в Украину и западных санкций практически не снизились: по оценке Международного энергетического агентства, в этом году нефтяники добудут 10,95 млн баррелей в сутки, а в следующем — 10,84 млн. Опрошенные Reuters аналитики прогнозируют, что объемы экспорта также останутся стабильными: за рубеж будет вывезено около половины всей добытой нефти, или примерно 250 млн тонн.
Новых крупных клиентов у России на нефтяном рынке не появится. «Ключевыми экспортными направлениями для РФ останутся Китай и Индия, на которые будет приходится 85% всех поставок нефти из России», — говорит глава Института энергетики и финансов Марсель Салихов.
Ключевой проблемой при этом останется логистика, считает аналитик БКС Рональд Смит: возить нефть в Азию дольше и дороже, а из-за санкций и «потолка цен» перевозчики требуют дополнительной платы, и чтобы удержать цену для покупателя, нефтяникам приходится давать скидки.
Это «огромные альтернативные издержки для российских производителей», говорит Смит. Причем, после новой волны санкций против «теневого флота, они снова увеличиваются: скидка на сорт Urals достигла $17 за баррель, хотя еще в октябре держалась около $10.
