Поддержите The Moscow Times

Подписывайтесь на Русскую службу The Moscow Times в Telegram

Подписаться

Власти поручили авиакомпаниям начать полеты в Северную Корею

Alexander Avilov / Moskva News Agency

Росавиация поручила «Аэрофлоту» и дальневосточной авиакомпании «Аврора» подготовиться к регулярным рейсам в столицу КНДР Пхеньян, рассказали «Коммерсанту» источники в авиаотрасли.

Это произошло после того, как делегация российского ведомства на прошлой неделе посетила Северную Корею для согласования вопроса с управлением гражданской авиации КНДР. По словам источников, инициатива Росавиации может коснуться как увеличения числа регулярных рейсов, так и корректировки соглашений о воздушном сообщении (СВС).

В первом СВС между СССР и КНДР назначенным перевозчиком был «Аэрофлот». В СВС от 1997 года говорится, что каждая сторона может назначить любое авиапредприятие, письменно уведомив другую. Сообщение предусмотрено между Москвой, Владивостоком и Пхеньяном.

У «Аэрофлота» на данный момент нет действующих допусков на полеты в КНДР, отметил источник. По его словам, до приостановки авиасообщения в 2020 году из-за пандемии перелеты со стороны России выполнялись «в основном спецбортами».

В «Аэрофлоте» отказались от комментариев, однако глава «Авроры» Константин Сухоребрик сказал, что его компания подтвердила Росавиации «техническую возможность начала рейсов из Владивостока».

До пандемии туристы из России могли посетить КНДР в рамках организованных туров. На текущий момент полеты из Владивостока в Пхеньян дважды в неделю осуществляет Air Koryo. Авиасообщение с Северной Кореей состоит преимущественно из «командировочного трафика», отметили источники в отрасли. По их словам, загрузку самолетов из Пхеньяна формируют «рабочие, в основном строители».

В сложившихся «внешнеполитических реалиях» Россия стремится к новым партнерствам, строительство и развитие которых без прямого авиасообщения из Москвы не слишком комфортно, говорит глава «Авиапорта» Олег Пантелеев. «Основные интересанты таких рейсов — из деловых и политических кругов — находятся в Москве», — пояснил эксперт.

При этом у российских авиакомпаний пока нет узкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов, способных выполнять беспосадочные полеты между столицами двух стран, «а на широкофюзеляжных самолетах не получится обеспечить должную загрузку для высокочастотного сообщения», добавил Пантелеев.

В середине сентября лидер КНДР Ким Чен Ын посетил Россию с визитом. После переговоров с северокорейским лидером президент РФ Владимир Путин заявил о неплохих перспективах сотрудничества между двумя странами.

Глава МИД КНДР Чвэ Сон Хи после этого отмечала, что корейско-российские отношения «стремятся к улучшению благосостояния народов двух стран» и не направлены против третьих стран.

читать еще

Подпишитесь на нашу рассылку