Правительство увеличит размер «добровольного» взноса, который иностранные компании должны перечислить в бюджет при уходе из России.
Вместо действовавшей ставки в 10% от полной рыночной стоимости активов теперь компании должны будут заплатить 15%, заявил «Известиям» директор департамента финансовой политики Минфина Иван Чебесков.
По его словам, правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций, которая одобряет сделки по продаже российских активов компаниями из «недружественных» стран, уже приняла соответствующее решение и в ближайшее время его опубликует.
Впервые 10%-ный «налог на выход» из России Минфин ввел в марте этого года. Он распространялся на нерезидентов из «недружественных» стран и предполагал, что «добровольный» взнос составит не менее 10% от половины рыночной стоимости активов и не менее 10% от полной, если те продаются с дисконтом более 90%.
Ожидается, что в 2023 году поступления в бюджет от такого сбора составят 114,5 млрд руб., следует из пояснительной записки к проекту федерального бюджета на 2024 год и плановый период 2025–2026 годов. По состоянию на 22 сентября доходы от этой статьи уже достигли 73,3 млрд руб.
При этом в 2024 году доходы от сборов с уходящих из России компаний снизятся до 2,1 млрд руб., а в 2025–2026 годах таких поступлений власти не ожидают вовсе.
За решением повысить размер взноса стоит желание удержать иностранные компании от политического решения покинуть Россию, считает председатель комитета по устойчивому развитию московского отделения «Деловой России» Алексей Хижняк. Он напомнил, что компании из «недружественных» стран приносят хорошие доходы в бюджет.
Также увеличение взноса может снизить отток капитала из России, который ослабляет курс рубля, говорит заведующий лабораторией анализа институтов и финансовых рынков Института прикладных экономических исследований РАНХиГС Александр Абрамов.
По данным Forbes, в 2022 году на фоне войны в Украине Россию покинули 22 из 50 крупнейших иностранных компаний на отечественном рынке. Среди них — автоконцерн Volkswagen Group, Renault, Apple, Toyota Motor, Samsung Electronics и другие компании.
Места уходящих брендов занимают китайские корпорации, которые особо активны на рынке автомобилей (Chery Automobile, Great Wall Motor), техники и электроники (BBK, Electronics и Haier).
