(Данный материал был произведен в России, где законодательство ограничивает освещение специальной военной операции РФ в Украине )
16 июн (Рейтер) - Спрос на автомобили в России восстанавливается до уровней, которые были до начала РФ «специальной военной операции», но рыночная доля машин, произведенных в стране, резко упала, сказал в пятницу замминистра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов на Петербургском международном экономическом форуме.
По его словам, количество регистраций новых и впервые ввезенных в страну подержанных автомобилей в январе-мае 2023 года выросло до 588.000 с 446.000 в прошлом году.
«В целом произошло замещение за счет импорта, за счет ввоза б/у автомобилей, но рынок по покупательской способности возвращается на те отметки, на те уровни, которые у нас ранее были», - сказал Каримов.
Но при этом рыночная доля автомобилей, произведенных в РФ, которая до начала конфликта в Украине была на уровне 70-75%, опустилась до менее 40%, сказал он.
Российский автопром, зависимый от иностранных технологий, сильнее других отраслей пострадал от санкций и решений компаний отказаться от работы с Россией и в 2022-м пережил худший год со времен распада Советского Союза, выпустив всего 450.000 легковых автомобилей, что на 67% меньше, чем в 2021 году.
По словам Каримова, сейчас в РФ есть мощности для производства 2,7 миллиона легковых автомобилей в год.
«Это задача, которая у нас прописана в стратегии (развития автомобильной промышленности). Она состоит в том, чтобы мы увеличили предложение, заработал в полную мощность наш автопром. Мы должны достигнуть (доли автомобилей российского производства) на рынке легковых автомобилей в 2025 году не менее 60% и дальше ее наращивать».
Россия с начала 2000-х годов создавала условия для привлечения глобальных автоконцернов на свой рынок и стимулировала локализацию выпуска иномарок в России, а автопроизводители боролись за долю на перспективном российском рынке.
Но после решения Москвы в феврале 2022 года ввести войска в Украину значительная часть автопроизводителей сообщила об уходе с российского рынка и остановила заводы. Продажи автомобилей в 2022 году рухнули на 58,8% до 687.370 штук, а доля автомобилей китайских брендов достигла 40%. (Глеб Столяров)
