Теневой флот из десятков танкеров, который возит российскую нефть в Азию в обход санкций Запада, попал под прицел США.
Зарегистрированная в Индии Gatik Ship Management, ставшая крупным перевозчиком нефти из России, лишилась международной страховки из-за нарушения механизма потолка цен, сообщает Bloomberg со ссылкой на знакомый с ситуацией источник.
Компания со штаб-квартирой в Мумбае, о которой мало кто знал до прошлого года, собрала флот из 48 танкеров суммарной емкостью более 30 млн баррелей и стоимостью $1,4 млрд. Почти все суда заходили в российские порты и вывозили нефть или нефтепродукты, показал анализ Vortexa.
В рамках санкций, вступивших в силу 5 декабря, такие поставки разрешены лишь в том случае, если нефть продается дешевле $60. Gatik нарушала этот принцип и была лишена страховых услуг от Американского клуба страховщиков. Он входит в Международную группу клубов взаимного страхования судовладельцев (International Group of P& I Clubs, или IG P& I), которая обеспечивает страховкой более 90% мировых морских перевозок.
По словам источника Bloomberg, Gatik осталась без страховки на условиях «защита и возмещение», которая, в частности, покрывает риски в случае разлития нефти. Без нее танкерам компании может быть закрыт доступ в порты и проливы, например турецкие Босфор и Дарданеллы.
В Американском клубе Bloomberg подтвердили разрыв отношений с Gatik, но отказались назвать его причину.
По официальным данным российского Минфина, нефть Urals — главный экспортный сорт — продается существенно ниже «потолка», установленного странами G7. За период с 15 марта по 14 апреля ее средняя цена составила $51,15 за баррель.
Впрочем, эти данные не учитывают стоимость транспортировки. И в индийских портах российские баррели уже стоят дороже — $61,7 за баррель в марте, по данным Argus. Индийская таможенная статистика дает цену еще выше — более $70 за бочку, писали аналитики Goldman Sachs.
С начала войны Индия более чем в 30 раз увеличила импорт российской нефти, несмотря на призывы Запада присоединиться к санкциям за войну в Украине. По данным Reuters, в апреле на индийский рынок уходило 70% морского экспорта из РФ.
