Россия использует гражданские суда для сбора разведданных о военной деятельности и критической инфраструктуре скандинавских стран в Северном море, говорится в совместном расследовании датских, финских, шведских и норвежских общественных вещателей.
Компании DK, NRK, SVT и Yle отследили десятки российских научно-исследовательских и рыболовецких судов, чьи маршруты регулярно проходили через нефте- и газопроводы, вблизи ветряных и других электростанций, а также возле военных полигонов — в том числе во время учений НАТО.
Вещатели пришли к выводу, что корабли не только собирали разведданные об этих объектах, но и исследовали дно Северного моря с помощью спецоборудования, чтобы выяснить, как связана инфраструктура скандинавских стран.
Опрошенные источники в западных спецслужбах считают, что основной целью России является получение информации, которая позволит парализовать энергоснабжение Северо-Западной Европы или устроить диверсии, в том числе путем перерезания кабелей питания и передачи данных. «Это то, чем занимаются „исследовательские“ корабли, в рамках подготовки к большой войне с НАТО», — заявил один из собеседников.
Данную точку зрения разделяют в Дании. «В случае конфликта с Западом они готовы и знают, куда вмешаться, чтобы парализовать датское общество», — сказал глава отдела контрразведки Службы полицейской разведки (PET) Андерс Хенриксен.
По данным расследователей, последние десять лет сбором чувствительной информации и составлением карты инфраструктуры региона занимались не менее 50 российских гражданских судов. Во время несанкционированной деятельности в водах Северной Европы они превращались в «корабли-призраки», выключая передатчики AIS, чтобы скрыть свое местонахождение.
Так, корабль ВМС России «Адмирал Владимирский», который якобы занимается морскими исследованиями, был замечен у морских ветровых электростанций и другой критической инфраструктуры Бельгии и Нидерландов. В ноябре прошлого года судно обошло Каттегат — внутреннюю акваторию между Данией, Швецией и Норвегией — не сообщая о своем местонахождении. При этом оно посылало радиосигналы на военно-морскую базу в России, что позволило его засечь.
Когда журналисты подплыли к кораблю на лодке, они столкнулись с человеком в балаклаве, который держал оружие, похожее на военную штурмовую винтовку. Тот же корабль был замечен в ноябре прошлого года у побережья Шотландии, в 30 морских милях к востоку от Лоссимута, где базируется флот морских патрульных самолетов Королевских ВВС.
Источники отмечают, что такие корабли, как «Адмирал Владимирский» собирают информацию для российской программы подводной войны под названием GUGI. «Это военная стратегическая программа России, которая считается очень важной и контролируется непосредственно из Москвы», — говорит руководитель норвежской разведки Нильс Андреас Стенсёнес.
Эксперты из скандинавских стран предупреждают, что критическая инфраструктура региона становится все более уязвимой, а атаки на нее могут иметь серьезные последствия, в том числе для системы здравоохранения, финансового сектора, энергетики и коммуникаций.
«Есть скопление кабелей, где одна бомба может вывести из строя всю ветровую электростанцию», — заявил независимый морской аналитик Х. И. Саттон. Эксперт по морской инфраструктуре Тобиас Либетрау из Копенгагенского университета считает, что последствия могут быть куда масштабнее. «Если разрушить большие части энергетической или коммуникационной инфраструктуры на морском дне, целые сектора начнут испытывать трудности с поддержанием своей деятельности», — отметил он.
