Стоимость российской нефти поднялась выше «потолка», установленного странами G7, на фоне роста мировых нефтяных котировок и спроса из Китая и Индии, сообщает Reuters со ссылкой на источники в отрасли.
По словам трейдеров, партии сорта Urals с отгрузкой из западных портов России в начале апреля продаются чуть дороже $60 за баррель — предельной цены в рамках введенного в декабре пакета санкций за войну в Украине.
В портах Индии, куда в марте ушло 70% морского экспорта нефти из России, скидка на Urals составляет $12–14 к Brent без учета расходов на транспортировку. По сравнению с мартом она уменьшилась на $2-3, говорят источники Reuters.
Скидки на майские грузы Urals в китайских портах сократились до $8-$9 за баррель с примерно $10-$11 за баррель.
«Цена партий Urals движется к $60 за баррель, и это может стать проблемой», — говорит работающий с российской нефтью трейдер. Продажа баррелей дороже ценового потолка влечет запрет на предоставление транспортных и страховых услуг западными компаниями.
Даже если баррели везет «теневой флот», собранный специально для обхода санкций, проблемы могут возникать с платежами. С апреля сделки по ценам выше $60 перестал обслуживать индийский Bank of Baroda — второй по размеру активов среди госбанков страны.
Индийские НПЗ использовали Bank of Baroda, чтобы покупать российское сырье через Объединенные Арабские Эмираты с оплатой в дирхамах. Но с апреля банк ввел жесткий контроль за сделками, проверяя их на предмет соблюдения санкций.
По данным российского Минфина, в марте основной экспортный сорт российских нефтяников Urals в среднем продавался на экспорт по $47,8. Эта цена, впрочем, не учитывает транспортные расходы. Сколько в реальности азиатское страны платят за нефть, покрыто мраком тайны: по данным Argus, средние котировки Urals в северо-западных портах Индии в марте составили $61,7 за баррель, а в феврале превышали $66. Аналитики Goldman Sachs на основании данных индийской таможенной статистики оценивали этот уровень еще выше — около $70.
