В России могут прекратить работу три–четыре цементных завода из-за падения объемов строительства и увеличения импорта, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка.
В зоне риска находятся «мокрые» цементные заводы, на которых сырье измельчается с использованием воды. Из-за высоких издержек их себестоимость становится неконкурентной, говорит руководитель департамента маркетинга «Цемроса» Денис Усольцев.
По данным «Союзцемента», в январе этого года в России было произведено 2,6 млн тонн цемента, что на 11,3% меньше, чем за тот же период прошлого года. В феврале падение предварительно составило 5,9% год к году, до 3,2 млн тонн.
Объемы производства снижаются на фоне сокращения потребления, которое в январе упало на 8,1%, до 2,5 млн тонн, а в феврале — на 8,6%, до 3,2 млн тонн. За весь первый квартал 2023 года потребление сократилось на 5% год к году, говорит управляющий партнер СМПРО Владимир Гузь.
В целом по итогам 2023 года в «Союзцементе» ожидают сокращения потребления на 10% в базовом сценарии и на 20% в пессимистическом. В СМПРО также ждут падения более чем на 10%.
Причиной этого в «Союзцементе» называют стагнацию в стройиндустрии. «Негативная динамика сохранится и затронет все сегменты», — говорит Усольцев. Единственное исключение — Дальний Восток, где в январе производство цемента выросло на 19% из-за значительного объема строительства.
Также по цементным заводам бьет рост импорта. По данным СМПРО, в первом квартале ввоз цемента из-за рубежа в Россию увеличился на 45%. В «Союзцементе» зафиксировали увеличение импорта в январе на 54,1%, до 0,12 млн тонн. Цемент приходит из Ирана, Казахстана и Беларуси.
По итогам 2023 года его общий импорт может составить 5–7 млн тонн против 2,2 млн тонн в прошлом году. Одновременно с этим из-за санкций ЕС экспорт российского цемента в январе сократился на 16% год к году, до 0,07 млн тонн.
Все это приведет к дополнительному профициту мощностей цементных заводов. В связи с этим в «Союзцементе» предлагают правительству ввести меры нетарифного регулирования импорта, а также запустить госпрограммы по реновации жилого фонда, комплексному освоению территорий, увеличению доли строительства цементобетонных дорог и т. д.
В то же время, по данным Росстата, в феврале средняя стоимость цемента без доставки выросла на 17%, до 5,08 тыс. руб. за тонну. В «Союзцементе» объясняют это увеличением производственных затрат, в том числе подорожанием газа, электроэнергии, угля, а также ростом тарифов на перевозку.
Вместе с тем строители постепенно сокращают потребность в цементе за счет увеличения добавок в бетон и развития альтернативных технологий, включая использование стальных каркасов и деревянного домостроения, констатирует гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров.
