Генеральный директор «Камаза» Сергей Когогин и основатель инвесткомпании «Тройка-диалог» Рубен Варданян инвестировали 720 млн руб. в разработку и производство легкового электромобиля «Кама». Как уточняет ТАСС, сам «Камаз» рассчитывает войти в капитал компании с долей в 25%. Это произойдёт после того, как акционеры утвердят инвестпроект.
Когогин отдельно оговорил, что «Кама» и прототип камазовского электромобиля «Кама-1», который компания разрабатывала с Московским политехническим университетом — разные проекты. «Я верю, что те идеи, которые были заложены в „Каме-1“, и проект „Кама“ — это уже развитие этого продукта — имеют право на жизнь», — добавил он.
Для производства автомобиля «Камаз» либо создаст новую площадку, либо купит существующие мощности. Как пояснил Когогин, у компании нет линий производства под выпуск легковых автомобилей.
Когогин признался, что решил вложить личные средства в проект «после того, как выслушал презентацию с рядом других инвесторов». Презентация проекта намечена на первый квартал 2022 года. Электромобиль нацелен на нишу, «интересную потребителям поколения Z», отметил гендиректор «Камаза».
Российский инвестор и предприниматель Рубен Варданян — один из богатейших людей России по версии Forbes. В 1991 году стал соучредителем инвестиционной компании «Тройка Диалог». В 2011 году компанию продали Сбербанку за $1,4 млрд. После этого бизнесмен создал инвестиционную компанию «Варданян, Бройтман и партнеры», управляющую активами состоятельных людей. В марте 2019 года глобальная сеть журналистов (OCCRP) опубликовала расследование об офшорной сети «Тройки диалог». Предположительно через эту сеть в нулевые было выведено за рубеж $4,6 млрд. Среди проектов Варданяна — гуманитарная инициатива «Аврора», международная школа-пансион в Дилижане (Армения), группа компаний Philin Philgood, школа бизнеса «Сколково».
